測試臺的構(gòu)成部件

• 動力模擬系統(tǒng)：一般由驅(qū)動電機(jī)和滾筒等組成，驅(qū)動電機(jī)提供轉(zhuǎn)動動力，模擬車輛行駛時(shí)的驅(qū)動力，滾筒則用于模擬道路行駛條件2。
• 測量與傳感器系統(tǒng)：包括扭矩傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、輪速傳感器等，實(shí)時(shí)監(jiān)測輪轂電機(jī)的扭矩、轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)8。
• 控制系統(tǒng)：負(fù)責(zé)控制測試過程，如調(diào)節(jié)驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩，設(shè)置測試參數(shù)，控制測試流程的啟停等。
• 數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)：采集傳感器傳來的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行分析和處理，以圖表、報(bào)表等形式呈現(xiàn)測試結(jié)果，幫助技術(shù)人員評估輪轂電機(jī)性能。
• 機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)：作為測試臺的支撐框架，通常包括機(jī)架、軸距變換裝置等，機(jī)架需具備足夠的剛性和強(qiáng)度，軸距變換裝置可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)轂組件間距離，以適應(yīng)不同車型需求2。

主要測試項(xiàng)目

• 性能測試：包括測量輪轂電機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的輸出扭矩、功率，繪制扭矩 - 轉(zhuǎn)速曲線、功率 - 轉(zhuǎn)速曲線，評估其動力性能；計(jì)算輪轂電機(jī)在不同工況下的效率，了解能量轉(zhuǎn)換效率。
• 耐久性測試：讓輪轂電機(jī)在模擬實(shí)際行駛的工況下長時(shí)間運(yùn)行，考驗(yàn)其在長期使用過程中性能的穩(wěn)定性和可靠性，檢測電機(jī)及相關(guān)部件是否出現(xiàn)磨損、疲勞等問題。
• 制動性能測試：測試輪轂電機(jī)在制動時(shí)的制動力、制動距離、制動響應(yīng)時(shí)間等指標(biāo)，評估其制動性能，檢查制動系統(tǒng)與輪轂電機(jī)的匹配性和協(xié)調(diào)性4。
• 溫度測試：監(jiān)測輪轂電機(jī)在運(yùn)行過程中各部件的溫度變化，如電機(jī)繞組、軸承等部位的溫度，防止過熱導(dǎo)致性能下降或部件損壞。

測試臺的類型

單電機(jī)測試臺：主要針對單個輪轂電機(jī)進(jìn)行測試，可靈活調(diào)整測試參數(shù)，適用于輪轂電機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)過程中的單體性能檢測。